تعمیر جلوبندی ال ۹۰ در تهران . ایران رنو ⭐⭐⭐

چه در ترافیک آشفته تهران حرکت کنید یا برای سفری طولانی از مرزهای شهر فراتر بروید، وضعیت سیستم جلوبندی ال ۹۰ شما در عملکرد کلی و ایمنی وسیله نقلیه شما نقش حیاتی دارد. یک سیستم جلوبندی ضعیف نه تنها بر راحتی سواری شما تاثیر می‌گذارد بلکه می‌تواند خطرات ایمنی قابل توجهی ایجاد کند. در تعمیرگاه ایران رنو، ما به دقت و تعهد خود به استفاده از قطعات اصلی رنو افتخار می‌کنیم، تضمین می‌کنیم که ال ۹۰ شما به صافی و کارایی که طراحی شده است، کار کند.

در ایران رنو، ما اهمیت نگهداری خوب از وسیله نقلیه، به ویژه اهمیت یک سیستم جلوبندی کارآمد برای رنو ال ۹۰ شما را درک می‌کنیم. با بهره‌گیری از سال‌ها تخصص و درک عمیق از مکانیک رنو، ما در ارائه خدمات تعمیر جلوبندی در بالاترین استانداردهای کیفیت و قابلیت اطمینان تخصص داریم.

تعمیر جلوبندی ال ۹۰ در تهران 

آدرس تعمیر جلوبندی ال ۹۰ : تهران ـ تهرانپارس ـ بلوار بابائیان ـ خیابان پنجم شیدایی ـ کوچه ۷ شمالی ـ پلاک ۱۰

تلفن : ۰۲۱۷۷۷۸۵۱۱۵ ۰۲۱۷۷۷۸۵۱۱۴

موبایل : ۰۹۱۲۰۹۹۶۴۵۰

خدمات:تعمیر کامل جلوبندی و عقب بندی / میزان فرمان / عیب یابی صدای جلوبندی

مقاله جدید ⬅️ بهترین تعمیرگاه تعمیر ال۹۰ در تهران

علت صدای جلوبندی ال ۹۰ چیست؟

علت صدای جلوبندی ال ۹۰ دلایل زیادی دارد صدای جلوبندی ال نود میتونه از شل شدن سینی زیر موتور خراب شدن دسته موتور شاطونی زیر خراب شدن کمک فنر و طبق یا لوازم میل موجگیر باشد صدای جلوبندی تندر نود خیلی آزار دهنده میباشد 

هزینه تعمیر جلوبندی ال نود چقدر میباشد؟

هزینه تعمیر جلوبندی ال نود بسته به ایراد جلوبندی تعیین میشود یعنی وقتی بخواهید هزینه و اجرت جلوبندی کامل مشخص بشه باید حضوری به این مرکز مراجعه کنید و بعد از باز شدن کامل جلوبندی از تعمیرگاه با شما تماس میگیرند و هزینه کامل جلوبندی ال نود یا تندر پلاس اتوماتیک یا دنده ای را به شما اعلام میکنند اجرت تعمیر جلوبندی ال نود به نرخ اتحادیه تعیین میشود اجرت در جدول بالا اعلام شده است.

جلوبندی سازی ال ۹۰ باید چه ویژگی داشته باشد؟

جلوبندی سازی ال۹۰ در تهران باید از بهترین تعمیرکار جلوبند ساز ماهر را داشته باشد و نکته بعدی اینکه حتما در آن تعمیرگاه از لوازم و قطعات اصلی جلوبندی استفاده کنند زیرا قطعات غیر اصل موجب عدم کارایی بهینه خودرو خواهد شد.

قطعات جلوبندی ال ۹۰ شامل موارد زیر می باشد؟

کمک، کمک فنر، گردگیر کمک، توپی سر کمک، طبق، جعبه فرمان، سیبک فرمان، قرقری فرمان ، میل موج گیر، لاستیک چاکدار ، گردگیر قرقری فرمان 

طرز کار کمک فنر ال ۹۰

وقتی چرخ روی برجستگی جاده قرار گرفت یعنی فنر جمع شد کمک فنر هم با فنر هم کار می کند و جمع می شود یعنی طولش کوتاه می شود

۱ – زمانی که کمک فنر جمع می شود روغن از سوراخ های درشت تر سوپاپ پیستون آن جابه جا می شود

و به سهولت پیستون به طرف داخل رانده شده و باعث متراکم شدن روغن زیر خود می گردد خلا هم در بالای

خود در داخل سیلندر ایجاد می کند

۲ – روغن در تحت فشار تراکم و ایجاد خلا در بالای پیستون از داخل سوراخ های

درشت پیستون شروع به بالا آمدن کرده

وارد محفظه بالای خود می شود روغن زیر پیستون راه عبور دیگری از طریق سوپاپ ته سیلندر دارد

و به مخزن اصلی روغن بین فاصله دو سیلندر رانده می شود اگر اتومبیل از روی بر جستگی بزرگی عبور کرد

و سرعت اتومبیل هم زیاد بود یک سوپاپ دیگر روی پیستون قرار دارد که تحت فشار فنری در

حالت عادی بسته است باز شده روغن اضافی می تواند به قسمت بالای پیستون برود

ولی باز عمل جلوگیری از جمع شدن سریع فنر لوله ای انجام شده است