logo

مرکز تعمیرات تخصصی اتومبیل رنو تعمیرگاه تخصصی ایران رنو در زمینه ی مکانیکی . برق خودرو . جلوبندی . تعمیر گیربکس اتوماتیک و دنده . تعویض روغن گیربکس و موتور . تعویض تسمه تایم انواع خودروهای شرکت رنو فعالیت می نماید. بهره مندی تعمیرگاه تخصصی رنو از تخصص کارکنان حرفه ای موجب شده است در ارائه ی کامل ترین سرویس ها پیشرو باشد. مکانیک ماشین های رنو باید با تجربه و حرفه ای باشد ما بهترین تعمیرکاران را در تعمیرگاه رنو تهران داریم تعمیرگاه رنو بهترین مرکز تخصصی رنو در تهران به نام ایران رنو میباشد خدمات در تعمیرگاه رنو به صورت تخصصی انجام میشود

اطلاعات تماس

مهندس حامد رضایی 09120996450

مهندس قدردان 09128896509

۰۲۱۷۷۳۴۲۳۰۲

۰۲۱۷۷۳۲۸۳۹۰

info@renoir.ir

خیابان دماوند بعد از سه راه تهرانپارس ، بعد از نمایندگی مرکزی سایپا ، لاین کندرو بن بست کاوه

شنبه تا پنج شنبه از 8:00 تا 6 بعدظهر

علائم خرابی دسته موتور شاتونی ال ۹۰ ( نحوه تشخیص + دلایل خرابی )


blog

علائم خرابی دسته موتور شاتونی ال ۹۰

دسته موتور شاتونی در خودرو نقش مهمی در تثبیت موتور و کاهش لرزش‌ها دارد. علائم خرابی این قطعه می‌تواند شامل موارد زیر باشد:

  • لرزش غیرعادی موتور : اگر موتور خودرو به صورت غیرعادی لرزش داشته باشد، به خصوص در حالت توقف یا دنده خلاص، ممکن است دسته موتور شاتونی دچار مشکل شده باشد.
  • صدای تق تق یا ضربه : شنیدن صداهای غیرعادی مانند تق تق یا ضربه از ناحیه موتور هنگام حرکت یا تغییر دنده می‌تواند نشانه خرابی دسته موتور باشد.
  • حرکت غیرعادی موتور : مشاهده حرکت موتور هنگام شتاب‌گیری یا ترمز گرفتن نیز می‌تواند علامتی از خرابی دسته موتور شاتونی باشد.
  • کاهش عملکرد موتور : کاهش قدرت و افت عملکرد موتور می‌تواند یکی از نشانه‌های مشکل در دسته موتور باشد.
  • ترک و فرسودگی لاستیک : مشاهده ترک‌های قابل توجه یا فرسودگی روی لاستیک دسته موتور نشان‌دهنده نیاز به تعویض این قطعه است.

 

تشخیص خرابی دسته موتور ال ۹۰

افراد حرفه‌ای معمولاً با یک نگاه دقیق می‌توانند خرابی دسته موتور شاتونی را تشخیص دهند، اما شما نیز می‌توانید با انجام چند تست ساده این مشکل را شناسایی کنید:

۱- ابتدا درب موتور را باز کرده و پایه آن را جا بیندازید. سپس با کمک شخص دیگری، ترمز دستی را بالا بکشید و خودرو را بین دنده ۱ و کلاچ گرفتن جابه‌جا کنید. اگر دسته موتور بیش از حد معمول جابه‌جا شود، این نشانه‌ای از پارگی یا خرابی آن است.

۲- خودرو را با سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت برانید. دنده را از حالت ۳ یا ۴ به دنده ۲ معکوس کنید و کلاچ را رها کنید. اگر در این هنگام ضربه‌ای به بدنه خودرو وارد شود، نشان‌دهنده معیوب بودن دسته موتور است.

این روش‌ها به شما کمک می‌کنند تا خرابی دسته موتور شاتونی رنو ال ۹۰ را تشخیص دهید و در صورت نیاز، اقدام به تعویض آن کنید. برای اطمینان بیشتر، مراجعه به یک تعمیرگاه تخصصی ال ۹۰ توصیه می‌شود.

 

دلایل خرابی دسته موتور شاتونی رنو ال ۹۰

خرابی دسته موتور شاتونی در خودروهای رنو ال ۹۰ ممکن است به دلایل مختلفی رخ دهد. در ادامه به برخی از مهم‌ترین این دلایل اشاره می‌کنیم:

— عبور با سرعت بالا از روی ناهمواری‌ها، گاز دادن‌های ناگهانی و به طور کلی وارد کردن فشار زیاد به دسته موتور می‌تواند باعث خرابی آن شود. این عوامل باعث کاهش بازدهی دسته موتور و اختلال در حرکت خودرو می‌شوند.

— با گذشت زمان و استفاده مداوم، دسته موتور شاتونی دچار فرسودگی می‌شود. این فرسودگی باعث کاهش راندمان قطعه و ایجاد اختلال در عملکرد آن می‌شود.

— بررسی و نگهداری منظم دسته موتور شاتونی می‌تواند به تشخیص زودهنگام ایرادات کمک کند. عدم انجام این بررسی‌ها ممکن است باعث تبدیل یک ایراد کوچک به مشکلی بزرگ و اختلال در عملکرد کل سیستم شود.

— در موارد نادر، خرابی دسته موتور شاتونی ممکن است ناشی از عیوب ساخت یا کیفیت پایین مواد اولیه باشد. این عیوب می‌توانند باعث ضعف دسته موتور و مستعد شدن آن برای خرابی در شرایط عملیاتی نرمال شوند.

— برای جلوگیری از این مشکلات، توصیه می‌شود که نگهداری و تعمیرات دوره‌ای دسته موتور شاتونی را جدی بگیرید و از قطعات با کیفیت و اصلی استفاده کنید.

سوالات متداول خرابی دسته موتور شاتونی ال ۹۰

۱. دسته موتور شاتونی ال ۹۰ چیست و کجا قرار دارد؟

دسته موتور شاتونی یکی از سه دسته موتور اصلی در ال ۹۰ است که در زیر موتور، به سمت عقب موتور قرار دارد. وظیفه اصلی آن جذب لرزش‌های طولی و نگه داشتن موتور در تعادل است.

۲. وظیفه دسته موتور شاتونی چیست؟

دسته موتور شاتونی کمک می‌کند تا موتور در زمان شتاب‌گیری، ترمز، و تغییر دنده، دچار نوسانات و تکان شدید نشود و به گیربکس یا بدنه آسیب نرسد.

۳. علائم خرابی دسته موتور شاتونی ال ۹۰ چیست؟

  • ضربه یا کوبش شدید هنگام تعویض دنده
  • صدای تقه یا ضربه در زمان شروع حرکت یا توقف ناگهانی
  • لرزش غیرعادی در شاسی یا اتاق خودرو
  • تکان محسوس موتور در هنگام گاز دادن

۴. آیا خرابی دسته موتور شاتونی باعث آسیب به گیربکس می‌شود؟

بله. اگر این دسته موتور آسیب دیده باشد، فشار زیادی به گیربکس و پلوس وارد می‌شود که در طول زمان ممکن است منجر به خرابی آن‌ها شود.

۵. چگونه می‌توان از سالم بودن دسته موتور شاتونی مطمئن شد؟

با بررسی زیر خودرو در تعمیرگاه و بررسی ترک‌خوردگی لاستیک دسته موتور یا شل شدن پیچ‌ها، می‌توان از سلامت آن مطلع شد. مکانیک‌های حرفه‌ای نیز با مشاهده علائم رانندگی می‌توانند به این مورد پی ببرند.

۶. صدای کوبش هنگام تعویض دنده نشانه چیست؟

یکی از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی دسته موتور شاتونی، صدای کوبش یا تقه هنگام تعویض دنده یا گاز دادن ناگهانی است.

۷. خرابی دسته موتور شاتونی با خرابی دسته موتور بالایی چه تفاوتی دارد؟

دسته موتور بالایی بیشتر باعث لرزش در کابین و حرکت عرضی موتور می‌شود، درحالی‌که دسته موتور شاتونی باعث لرزش و ضربه در هنگام حرکت طولی (مثل شتاب‌گیری و ترمز گرفتن) می‌شود.

۸. آیا رانندگی با دسته موتور شاتونی خراب خطرناک است؟

بله. ادامه رانندگی ممکن است باعث شکستگی سایر دسته‌های موتور، آسیب به گیربکس و حتی جدا شدن موتور از پایه شود.

۹. تعویض دسته موتور شاتونی چقدر زمان می‌برد؟

معمولاً بین ۳۰ تا ۶۰ دقیقه در یک تعمیرگاه تخصصی زمان نیاز دارد.

 آدرس  : خیابان دماوند بعد از سه راه تهرانپارس ، بعد از نمایندگی مرکزی سایپا ، لاین کندرو بن بست کاوه

برای تماس با کارشناسان ایران رنو با شماره های زیر تماس بگیرید :

همراه : ۰۹۱۲۰۹۹۶۴۵۰ 

۰۲۱۷۷۳۴۲۳۰۲

۰۲۱۷۷۳۲۸۳۹۰

این مقاله را به اشتراک بگذارید:

مقالات

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *