در دنیای مدرن خودروها، سیستم‌های انتقال قدرت به عنوان یکی از ارکان اصلی عملکرد خودرو شناخته می‌شوند. یکی از اجزای کلیدی در این سیستم، اویل پمپ گیربکس اتوماتیک است که به عنوان قلب تپنده گیربکس عمل می‌کند. این قطعه به ظاهر کوچک اما حیاتی، وظیفه تامین روغن لازم برای روانکاری و خنک سازی اجزای داخلی گیربکس را بر عهده دارد. اما آیا می‌دانید که هرگونه خرابی در این سیستم، میتواند به سرعت به مشکلات جدی و هزینه‌بر منجر شود؟
اویل پمپ گیربکس اتوماتیک چیست ؟
اویل پمپ گیربکس اتوماتیک، یکی از اجزای اساسی در سیستم انتقال قدرت خودروهای اتوماتیک است. وظیفه اصلی این قطعه، پمپاژ روغن به تمامی اجزای داخلی گیربکس میباشد. روغن نه تنها برای روانکاری اجزا ضروری است، بلکه به عنوان یک مایع خنک کننده نیز عمل کرده و از داغ شدن بیش از حد گیربکس جلوگیری می‌کند. این عملکرد در شرایط سخت رانندگی، مانند ترافیک سنگین یا شتاب‌گیری‌های ناگهانی، اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. اویل پمپ با ایجاد فشار مناسب روغن، از عملکرد صحیح سوپاپ‌ها و سیستم هیدرولیک گیربکس اطمینان حاصل می‌کند.
خرابی اویل پمپ، میتواند به سرعت به مشکلات جدی در عملکرد گیربکس منجر شود. از کاهش کیفیت تعویض دنده‌ها تا افزایش دمای گیربکس، همه این مشکلات می‌توانند تجربه رانندگی را تحت تاثیر قرار دهند و به هزینه‌های بالای تعمیر منجر شوند. به همین دلیل، توجه به علائم خرابی این قطعه و انجام تعمیرات به موقع از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. با درک نقش حیاتی اویل پمپ، می‌توانیم از خودروهای خود بهتر مراقبت کنیم و از بروز مشکلات جدی جلوگیری کنیم.
محل و نحوه کار اویل پمپ یا پمپ روغن (Oil Pump) در گیربکس اتوماتیک
اویل پمپ معمولا در بخش داخلی گیربکس، نزدیک به بررسی فشار روغن و سیستم هیدرولیک قرار دارد. این موقعیت به پمپ اجازه می‌دهد تا به راحتی روغن را از مخزن جمع‌آوری کرده و آن را به اجزای مختلف گیربکس منتقل کند. نحوه کار اویل پمپ به این صورت است که با چرخش موتور، پمپ نیز به کار می‌افتد و روغن را از مخزن به سمت اجزای مختلف گیربکس پمپاژ می‌کند.
این روغن به اجزای کلیدی مانند چرخ دنده‌ها، توربین و سوپاپ‌ها می‌رسد و برای عملکرد صحیح آن‌ها فشار لازم را تامین می‌کند. با ایجاد فشار مناسب، اویل پمپ تضمین می‌کند که سیستم هیدرولیک به درستی کار کند و تعویض دنده‌ها به صورت نرم و بدون مشکل انجام شود. در واقع، بدون وجود اویل پمپ کارآمد، گیربکس اتوماتیک با مشکلات جدی مواجه خواهد شد.
علائم خرابی اویل پمپ گیربکس اتوماتیک
خرابی اویل پمپ میتواند علائم مختلفی را به همراه داشته باشد که شناسایی زودهنگام آن‌ها میتواند از بروز آسیب‌های جدی جلوگیری کند. یکی از اولین علائم خرابی اویل پمپ گیربکس اتوماتیک، سختی در تعویض دنده‌ها است. اگر فشار روغن کافی نباشد، اجزای گیربکس نمی‌توانند به درستی عمل کنند و تعویض دنده با تاخیر یا به صورت سخت انجام میشود. نشانه‌های این مشکل، شامل تعویض دنده‌ها با ضربه یا لرزش و گیر کردن گیربکس در یک دنده است.
صداهای غیرمعمولی گیربکس
صداهای غیرمعمول از گیربکس نیز یکی دیگر از علائم مهم خرابی اویل پمپ هستند. این صداها معمولا به دلیل کمبود روغن یا فشار ناکافی ایجاد می‌شوند و ممکن است به صورت زوزه یا تق‌تق شنیده شوند. صدای زوزه هنگام شتاب‌گیری و صدای تق‌تق هنگام تغییر حالت دنده از جمله این نشانه‌ها هستند.
صداهای غیرعادی میتواند از علائم خرابی ساعت گیربکس اتوماتیک باشد که نیاز به تخصص و تجربه دارد.
گرم شدن بیش از حد گیربکس
گرم شدن بیش از حد گیربکس از دیگر علائم خرابی اویل پمپ است. وقتی اویل پمپ نمی‌تواند روغن را به درستی پمپاژ کند، خاصیت خنک کنندگی روغن کاهش می‌یابد و این امر ممکن است به داغ شدن بیش از حد گیربکس منجر شود. نشانه‌های این مشکل شامل روشن شدن چراغ هشدار گیربکس و کاهش عملکرد خودرو در رانندگی طولانی است و در نتیجه نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک است.
نشت روغن گیربکس
نشت روغن گیربکس نیز میتواند نشان دهنده خرابی اویل پمپ باشد. اگر پمپ خراب شود، ممکن است روغن در اطراف محفظه آن نشت کند که این نشت میتواند منجر به کاهش سطح روغن و مشکلات جدی‌تری شود. نشانه‌ها شامل وجود لکه‌های روغن زیر خودرو و کاهش سطح روغن گیربکس است.
روشن شدن چراغ چک گیربکس
روشن شدن چراغ چک گیربکس، یکی دیگر از نشانه‌های خرابی اویل پمپ است. سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس میتواند خرابی اویل پمپ را تشخیص دهد و چراغ هشدار گیربکس را روشن کند. این هشدار معمولا نشان‌دهنده وجود مشکل در سیستم فشار روغن است و باید به سرعت بررسی شود.
روشن شدن چراغ چک نیز میتواند از علائم خرابی توربین گیربکس اتوماتیک باشد که برای بررسی دقیق نیاز به مراجعه به یک تعمیرکار ماهر است.
لرزش یا توقف خودرو هنگام حرکت
اگر اویل پمپ نتواند روغن کافی تامین کند، گیربکس در انتقال قدرت دچار مشکل میشود و این مورد ممکن است باعث لرزش یا حتی توقف ناگهانی خودرو شود. نشانه‌ها شامل لرزش محسوس در هنگام رانندگی و از کار افتادن گیربکس در حین حرکت است. و نیاز است که برای تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان به یک تعمیرگاه مجاز مراجعه کنید.
علت خرابی اویل پمپ گیربکس اتوماتیک
یکی از دلایل اصلی خرابی اویل پمپ، کاهش کیفیت یا کمبود روغن گیربکس است. استفاده از روغن نامناسب یا عدم تعویض به موقع آن میتواند باعث خرابی اویل پمپ شود. همچنین، آلودگی روغن نیز میتواند آسیب‌های جدی به قطعات داخلی اویل پمپ وارد کند. وجود ذرات خارجی در روغن ممکن است باعث آسیب به اجزای پمپ شود.
فرسودگی طبیعی نیز از دیگر علل خرابی اویل پمپ است. استفاده طولانی‌مدت و عمر بالای خودرو ممکن است باعث فرسودگی اجزای اویل پمپ شود. در این مورد، اجزای داخلی ممکن است دچار آسیب شوند و کارایی پمپ کاهش یابد. خرابی قطعات داخلی نیز میتواند عملکرد اویل پمپ را مختل کند. خرابی در سوپاپ‌ها یا شافت اویل پمپ میتواند باعث عدم عملکرد صحیح آن شود.
درصورتی که گیربکس خودروی شما با داغ شدن زیاد که از علائم خرابی خنک کن گیربکس است روبرو شده برای بررسی این موضوع به یک تعمیرگاه مجاز مراجعه کنید.
هزینه تعمیر اویل پمپ گیربکس اتوماتیک
هزینه تعمیر یا تعویض اویل پمپ گیربکس اتومات به نوع و مدل خودرو، مدل گیربکس و میزان خرابی آن بستگی دارد. توجه به این نکته ضروری است که انتخاب تعمیرگاه معتبر و متخصص میتواند تاثیر زیادی بر روی هزینه‌ها و کیفیت تعمیرات داشته باشد. از آنجا که اویل پمپ نقش حیاتی در عملکرد گیربکس دارد، توصیه میشود که در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی، به سرعت به تعمیرگاه مراجعه کنید تا از بروز مشکلات جدی جلوگیری شود.
در نهایت، هزینه‌های تعمیر اویل پمپ ممکن است در مقایسه با هزینه‌های ناشی از خرابی‌های جدی‌تر و آسیب به گیربکس، به مراتب کمتر باشد. بنابراین، توجه به علائم اولیه و انجام تعمیرات به موقع میتواند به صرفه‌جویی در هزینه‌ها کمک کند و عمر مفید خودرو را افزایش دهد.
آدرس تعمیرگاه :خیابان دماوند بعد از سه راه تهرانپارس ، بعد از نمایندگی مرکزی سایپا ، لاین کندرو بن بست کاوه
برای مراجعه به ایران رنو با شماره های زیر تماس بگیرید: